垃圾道輸氣力管送系統在國外運用非常廣泛且技能相對老練，已逐漸運用于世界各地的商業歸納開發區、住宅區、機場、世博園、奧運村、醫院、商業廚房等，現在全球共有上千套氣力管道垃圾輸送系統在投入運用，規模遍及歐洲、美國、日本、新加坡、香港等地。在亞洲的運用首要集中在日本、新加坡和香港，已裝置了近70套系統，日本首要選用三菱的系統，將焚燒廠周邊區域的垃圾直接輸送到焚燒廠，例如東京灣和橫濱；新加坡和香港都選用瑞典Envac系統，新加坡運用了7套，香港運用了9套。已建成的氣力管道輸送系統的首要工程有亞特蘭大世界機場、芬蘭赫爾辛基Kamppi歸納區、瑞典哥德堡、荷蘭·Almere·新城基地、挪威Gardenrmoen機場、葡萄牙里斯本世博園、西班牙巴塞羅納奧運村、德國慕尼黑奧運村、佛羅里達州迪斯尼樂土、臺北金融基地、馬來西亞吉隆坡世界機場、香港香港天水圍、香港科學園第一期、新加坡、韓國漢城等多處。
現在在我國大陸已開端建造垃圾氣力管道輸送系統，如上海浦東世界機場和廣州市白云新世界機場廚房也都選用的該系統，北京世界基地、上海泰晤士小鎮住宅區、廣州金沙洲居住區和花園酒店的垃圾氣力管道輸送系統也正在建造中。其間北京世界基地是我國大陸區域第一個運用垃圾氣力管道輸送系統的區域，廣州金沙洲垃圾氣力管道輸送系統現在是國內掩蓋面最大的項目。[2]
面臨垃圾氣力管道輸送系統在國外的運用現狀與優勢，在國內開發研討勢在必行，該系統的運用將給國內垃圾搜集范疇帶來打破和飛越。一起因為該系統一次性出資大，根據我國國情不適宜大規模運用，但它在開發區、奧運村、高層住宅小區、別墅群、飛機場、大型游樂場等區域仍是有較顯著的運用優勢[3] 。
上海世博會中的運用/垃圾氣力輸送系統
垃圾氣力輸送系統工程首要效勞區域為世博基地、我國館、主題館、演藝基地等核心區，總掩蓋面積約0.5平方公里，氣力輸送管道總長4230米。其間，我國館每個層面均設有垃圾投進口，將變成我國館的十大亮點之一。這套系統一起掩蓋的還有貫穿這些永久性場館的公共市政路途，在這些路途兩邊人行道上將裝置64個智能化垃圾投進口。當貯存的垃圾到達一定量后，它們將進入地下管道網絡。此刻，間隔投進口近千米外的抽風機用強壯的吸力將垃圾吸到垃圾搜集站，均勻輸送速度可達60米/秒。隨后，垃圾分離器會將垃圾從氣流中分隔，壓進相連的集裝式垃圾分集箱，而空氣經過濾和凈化后排到野外。全部流程無需人工操作。
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